ようやっと、リンケージが終わりました。
各舵の調整も終わりましたので、これで工作に関しては全ての工程が完了です♪
・ガスバラストのリンケージ
・舵のリンケージ
舵角の調整も終わりましたので、あと残すは浮力調整のみ。
なんとか来週の走航会では進水式が出来そうです(^_^)
リンケージ完了
(1/144)U-Boat Type 214
(1/144)U-Boat Type 214
(1/144)U-Boat Type 214
コメント
雲山さん、こんにちは´ω｀)ノﾄﾞﾓ
いよいよ進水式ですねヽ(´▽｀)/
また雲山さんの素晴らしい技術で作られた潜水艦を見るのがたのしみです。
それにしても正確な工作にはいつもながら脱帽です。
雲山さん こんばんわ(^∀^)/
w(￣o￣)w オオー! かなり完成度が高いですね～ 相変わらずというかさすがというか脱帽です。
ところでモーターは180ですか？ギヤダウンしているみたいですが比率は？3:1？4:1程度？ 最近思うんですが180モーターって高回転型でトルク型では無いですよね(-_-;)
海人党さん、こんばんは。
ありがとうございまです。
でも、見た目だけで性能はからっきしという事もあるので油断は禁物です(笑)
yoshiさん、こんばんは。
モーターは050クラスで、1:3に減速しています。
詳しくは↓を参照してください。
http://silverwind.air-nifty.com/diary/2008/07/post_7b6d.html
180モーターは130モーターの高回転型といった位置付けのようなので、トルク重視のものでは無いんでしょうね。
トルク重視なら、その上の280クラスを使うかギアダウンするしかないのかもです。
雲山さん、こんばんはぁ(o^-^o)
すごォ～い！
もうじき完成ですねぇ！
それにしても、いつ見ても完成度の高い工作に脱帽です(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
あの大きさでガスでしかもボンベ自作とは、いやはや恐れ入りました。
早く現物が見てみたいです。( ＾ω＾ )
hiroさん、こんばんは。
ありがとうございます。
そう言って頂けるととても嬉しいです♪
hiroさんをはじめ、小型模型のベテランの方々にはまだまだ及びませんが、頑張ります(^_^)