XK K170飛ばしました

XK K170の受信機をK124のものに換装しました。
これで、手持ちのTX16Sで飛ばすことが出来るようになります😊

使用したのが↓のものです。
空きランドに電飾接続用のコネクタを増設しています。

私はたまたま手元に転がっていたのがあったので、使用しましたが、K110の受信機でも問題無く飛ばしている方もいらっしゃるので、大丈夫なようです。

電飾が垂直尾翼の上と、ボディ上部に2つあるのですが、なぜかそれぞれ別系統で受信機につながっていたので、1つにまとめました。
ボディ上部の緑のLEDはこのままだと明るすぎるので、抵抗を入れた方が良いかも。

バッテリーとの接続コネクタを変更しています。
いつも1セルのバッテリーには、ディーンズのマイクロプラグを使っているのですが、今回使用するバッテリーが3.8Vのハイボルテージリポという事もあり、充電時に間違えないようにGNBのA20というコネクタを使用してみました。

レーシングドローン等、最近の小型の機体によく使用されているBETA FPVのBT2.0というコネクタと互換性のあるコネクタですね。
ディーンズのマイクロプラグよりも少し小さいサイズです。

A20はコネクタの中に溝が掘ってあって、BT2.0のメスにA20のオスをはめることは出来ますが、A20のメスにBT2.0のオスをはめることは出来ません。

組み上げた後、ピッチの範囲指定など設定を一通り済ませて飛ばしてみました。

ヘリを飛ばすのはほぼ1年ぶりとなり、とても緊張しましたが、機体自体は安定しているので問題無く飛ばせました😊
800mAhという容量の大きなバッテリーのおかけか、8分飛ばせるのは凄いですね。

9000円台から購入出来て、受信機も3000円台ですから、スケールヘリを作る時のベース機体として使用しても良いかもしれません。

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【2025/4/9 追記】
LED用の電源を取るコネクタの事で質問がありましたので追記します。
K124の機首LEDが繋がっているコネクタは、K100ではメインモーターの出力用のコネクタとなります。
そのため、出力電圧の変化がスロットルと同じになります。

隣の空きランドは、K100ではバッテリーと直接つながっています。
K124などブラシレスモーターの機体の場合は、ブラシレスモーター用のESCのコネクタから受信機に給電されているので、空きになっているのですが、ここはバッテリーからの電気を直接取ることが出来ます。
この空きランドにコネクタを増設してLEDを繋ぐことで、常時点灯状態と出来ます。